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公路人员流动量25670万人次，环比下降1.2%，比2023年同期增长5.1%，比2019年同期增长25.1%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21836万人次，环比下降2.5%，比2023年同期增长4.5%，比2019年同期增长58.5%；公路营业性客运量3834万人次，环比增长7.1%，比2023年同期增长8.7%，比2019年同期下降43.2%。

同时，该县将加速布局形成以石门洞景区为中心，周边村落共同参与的产业链条，打造“高市村—石门洞景区—练岙石门渔村—洞背伯温古村—黄镇古村落—东源口村—高市村”全域旅游环线；集合青田乐园室内滑雪、陈诚故居、养正营地、伯温古村等文旅资源，以提升乡域旅游“可看性”“可玩性”为目标，持续完善区域互通、资源互补的多位一体旅游体系。

红海危机以来，运力紧张叠加外贸需求增加，国际航运价格大幅上涨。但背靠上海国际金融中心，一些航运物流企业并不慌张。因为他们手上有一件风险管理利器——集运指数(欧线)期货。为规避运价不断上涨带来的损失，物流企业可以在上期所买入集运指数(欧线)期货合约进行套期保值。上市一年来，集运指数期货交易活跃度持续领先于境外同类产品，荣获2024年亚洲能源风险奖的“年度最佳创新奖”。

只要商家把“鬼秤”切换到“正常模式”，那么送检的电子秤，都可以做到卡点精准、定制精准。既然如此，就要求相关质监监管部门在履职过程中，超越“准不准”的形式性判断，对电子秤是否存在改装痕迹、非法加装配件等特定情形，多些实质性判断。一个基本的逻辑是：在检定时称得准的电子秤，不一定没问题；被发现软硬件“动过手脚”的电子秤，则一定有问题。

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